Najnowsze wiadomości

Kusch · 2007-11-09 19:52:43

09-11-2007

Arabia Saudyjska kupi 150 rosyjskich śmigłowców za 2,2 mld USD

Według źródeł biznesowych w Dubaju, Arabia Saudyjska chce kupić 150 rosyjskich śmigłowców dla swoich sił zbrojnych. Będą to transportowe Mi-8 i Mi-17 oraz bojowe Mi-35. Cały pakiet handlowy zawierający usługi szkoleniowe, serwis, dostawy symulatorów i części zamiennych, a także transporty uzbrojenia, ma być wart 2,2 mld USD.

Na razie obie strony unikają jakichkolwiek konkretnych deklaracji, jednakże Ilia Jakuszew – rzecznik spółki Oboronprom, specjalizującej się wewnątrz Rosobormoexportu w transakcjach śmigłowcowych potwierdził, że MOU – Memorandum Of Understanding, czyli list intencyjny został już podpisany w tej sprawie przez przedstawicieli Rijadu i Moskwy.

Wiadomo na razie, na podstawie informacji z Rijadu, że Rosjanie pokonali zdecydowanie ofertę Eurocoptera, forsowaną przez Francję (w pakiecie były śmigłowce transportowe NH90 i uderzeniowe Tigery). Qassem Jaafar – analityk obronności z Dohy nazywa całą sprawę rosyjskim przełamaniem się przez dotychczasowe bariery państw Zatoki Perskiej. Do tej pory bowiem nikt z całego rejonu nie kupował rosyjskiego bojowego sprzętu latającego w takiej liczbie. Jest to znaczący polityczny krok w dziejach Arabii Saudyjskiej – uważa Qassem Jaafar.

Przyszły kontrakt śmigłowcowy ma być zapowiedzią dalszych posunięć. Po wizycie Putina w Rijadzie w lutym 2007 na akceptację czeka saudyjskie zamówienie pancerne w Rosji. Objąć ono ma dostawę 150 czołgów T-90 i bliżej nie sprecyzowaną liczbę BWP-3 za 1mld USD.

Zródło: Altair

Kusch · 2007-11-09 22:31:00

09-11-2007

W Brazylii ruszy przetarg na samoloty wielozadaniowe

Prezydent Brazylii Luiz Inacio Lula da Silva upoważnił dowódcę lotnictwa wojskowego, Juniti Saito, do wznowienia w styczniu 2008 przetargu na 36 samolotów wielozadaniowych. Według oficjalnych zapewnień, jego wartość powinna zamknąć się kwotą 2,2 mld USD.
Lotnictwo Brazylii jest najliczniejsze w Ameryce Południowej. Liczy 65 tys. żołnierzy, wyposażonych w około 730 statków powietrznych. Mimo tego realna siła bojowa tego rodzaju sił zbrojnych nie jest adekwatna do liczebności. Jej trzon stanowi 12 Mirage 2000 w wersji C i B, pozyskanych w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy z nadwyżek Armée de l'Air (a wyprodukowanych w latach 1984-87), 57 Northrop F-5E/F Tiger II, z których część jest obecnie modernizowana do wersji F-5M, 53 poddźwiękowe szkolno-bojowe AMX International AMX (również częściowo modernizowane) oraz uderzeniowe, turbośmigłowe Embraer EMB 314 Super Tucano, których Força Aérea Brasileira ma otrzymać łącznie 99 egzemplarzy. Co gorsza, z ponad siedmiu setek samolotów i śmigłowców, aż 37 procent nie nadaje się do lotu z powodu przekroczenie resursów lub braku części zamiennych.

Na tym tle widać, jak ważne jest pozyskanie pełnowartościowego i nowoczesnego sprzętu. Tym bardziej, że liderzy Ameryki Łacińskiej, Również Brazylii, są coraz bardziej zaniepokojeni tempem dozbrajania Wenezueli.

Pierwszą procedurę zakupu nowoczesnego samolotu wielozadaniowego (program F-X) rozpoczęto w 2001. Planowano przeznaczyć ponad 700 mln USD na zakup 12-24 samolotów, z opcją na kilka-kilkunaście następnych, choć wojsko domagało się początkowo aż 108 egzemplarzy. Wśród oferentów największe szanse przyznawano Su-35 i Dassault-Embraer Mirage 2000-BR, głównie ze względu na możliwość przekazania technologii i dużego zaangażowania rodzimego przemysłu. Przetarg jednak anulowano w 2004, z powodu trudności budżetowych.

Od tego czasu koniunktura gospodarcza poprawiła się jednak znacząco. Na początku listopada władze Brazylii zapowiedziały skokowe zwiększenie budżetu wojskowego o ponad połowę, z obecnych 3,5 mld do 5,64 mld USD. Duża część tego wzrostu przeznaczona będzie właśnie na potrzeby lotnictwa wojskowego, a w szczególności na zakup nowoczesnych samolotów wielozadaniowych.

Szczegóły planu nie są jeszcze znane. Wiadomo jedynie, że rząd zamierza zakupić 36 samolotów za 2,2 mld USD. Suma ta jest stosunkowo niska, należy więc oczekiwać, że ewentualny zwycięzca zostanie zmuszony do ścisłej kooperacji z miejscowym przemysłem zbrojeniowym. Według nieoficjalnych informacji z tego właśnie powodu największe szanse mają mieć Rafale francuskiego Dassault (linia produkcyjna Mirage 2000 jest już zamknięta) oraz Su-35. Rozpatrywane są jednak także propozycje Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen, a nawet F-35 Lightning II, choć z powodu ceny lub zastosowania amerykańskich technologii (brak zgody na ich transfer), samoloty te nie są uznawane przez brazylijskich polityków za pretendentów do zwycięstwa.

Zródło: Altair

Kusch · 2007-11-11 20:07:10

11-11-2007

Indie testują kpr Astra z samolotem Su-30MKI

Indie rozpoczęły testy, które mają doprowadzić do zintegrowania kupowanych w Rosji myśliwców Su-30MKI z pociskami rakietowymi dalekiego zasięgu Astra. Astra to własne opracowanie indyjskiego przemysłu zbrojeniowego.

Pierwsze testy pocisku Astra odbyły się w maju 2003 na poligonie Chindapur w stanie Orisa. Ważący 158 kg, 3,8-metrowej długości pocisk może osiągnąć pułap ok. 25 km, a jego zasięg wynosi 80 km. Astra została zbudowana zgodnie z zasadami stealth, stąd możliwość atakowania celów z mniejszym prawdopodobieństwem kontrakcji z ich strony niż w wypadku innych pocisków.

Pocisk powstał w Defence Research and Development Organisation (DRDO) w Bangalore. W końcowej fazie lotu używa aktywnego systemu radarowego do naprowadzenia na cel. Może też naprowadzać się skrycie na aktywny radiolokator przeciwnika. Według DRDO, największą zaletą Astry jest wysublimowane oprogramowanie, które pozwala wybrać optymalny sposób atakowania celów.

Pierwsze loty badawcze Su-30MKI ma wykonywać z makietą pocisku. Sama Astra będzie zaś testowana na stanowisku naziemnym z wykorzystaniem specjalnie opracowanego modułu imitującego systemy pokładowe samolotu. Ta faza testów potrwa do końca 2007. Dopiero później możliwe będą loty specjalnie zmodyfikowanego Su-30MKI uzbrojonego w kpr Astra na poligonie w Chindapur.

W 2012 Indie mają dysponować 230 samolotami Su-30MKI. Część z nich jest montowana w indyjskich zakładach HAL.

Zródło: Altair

Lancer · 2007-11-18 16:53:52

Jednak nie będzie sensacji na bliskim wschodzie. Rosjanie zdementowali informacje o planowanym zakupie przez Saudów śmigłówców u naszych wschodnich sąsiadów, które Kusch umieścił kilka postów wyżej.

http://www.defensenews.com/story.php?F=3177573&C=europe

Warto przypomnieć, że to tylko jedno z ostatnich dementi na temat sensacyjnych zakupów rosyjskiego sprzętu -> patrz rzekomy zakup dwóch setek myśliwców Suchoja przez Iran.

Lancer · 2007-11-19 11:57:33

11-11-2007

Brazylia zbiera się nie tylko do kupna nowych maszyn wielozadaniowych, ale myśli też o nowych śmigłowcach. Za niecałe 400mln $ planują kupić 12 średnich śmigłowców transportowych i 12 szturmowych. Niezbyt to wielka ilość jak na tak olbrzymi kraj.
O kontrakt zabiegać mają AgustaWestland, Eurocopter i Mil.